超万吨级国产豪华邮轮“梦幻一号”于香港举行命名仪式，定位为全新海上名片

2026年9月2日，超万吨级国产豪华邮轮“梦幻一号”在香港举行了命名仪式。

此次命名活动标志着“梦幻一号”的正式亮相。紫荆文化集团董事长许正中在活动上表示，“梦幻一号”是船队首发旗舰，其定位将成为香港全新的海上名片。同时，招商局集团董事长缪建民也指出，“梦幻一号”是维港专属运营的国产高端豪华文旅船舶。

从技术规格来看，“梦幻一号”邮轮的总长为109米、型宽为26米、型深为9.8米。其总吨位约为18580吨，净吨位约为9290吨。在设施配置方面，“梦幻一号”邮轮设有可容纳逾990人参会的专业国际会议厅，并配备了可容纳800人的大型宴会厅。此外，船上还设计有多层360度全景海上观光平台和海景文创体验廊道等空间。

在项目背景与建造方方面，“梦幻一号”邮轮由招商局集团旗下武汉长江船舶设计院承担总体规划设计，并由招商局船舶工业集团有限公司全程精工建造。整个“梦幻一号”邮轮的研发与建造过程是在中国船级社规范核验下推进的。

根据公开资料显示，截至目前，“梦幻一号”已完成大部分精工建造，这表明项目在硬件建设上已经进入了关键阶段。

从时间线角度看，此次命名仪式是确认“梦幻一号”作为香港新海上名片的重要节点。此前，该邮轮的规划和设计工作经历了多个环节，最终汇聚于本次亮相。

影响分析方面，定位为维港专属运营的国产高端豪华文旅船舶，预示着“梦幻一号”将深度参与到香港的旅游业版图中，提升了中国制造在国际航游领域的能级展示。其作为船队首发旗舰的身份，也赋予了其重要的品牌意义。

读者提示：对于关注邮轮产业和港口文旅发展的读者而言，了解“梦幻一号”的设计规格、运营定位以及建造过程中的技术标准（如中国船级社规范核验）具有参考价值。这代表了国产大型游轮项目在高端化、专业化的发展趋势。

需要强调的是，以上所有信息均基于一份可追溯的公开资料，内容围绕“梦幻一号”的命名仪式和其各项已确认的技术参数与运营定位展开。